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什么樣的路面適合進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的進(jìn)行要遵循什么原則呢？

根據(jù)本次預(yù)防性養(yǎng)護(hù)目的和病害特征，選擇有針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)技術(shù)方案。根據(jù)以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、應(yīng)用效果，進(jìn)行選擇，選用效果好的施工方案。特殊地段例如：城鎮(zhèn)過(guò)境段、凈高受限路段、隧道等，應(yīng)先確定養(yǎng)護(hù)方案的實(shí)用性。當(dāng)有多種方案同時(shí)適用，但是沒(méi)有施工經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，應(yīng)選擇成本較低的施工方案。

開(kāi)普封層主要適用于路面有縱、橫向裂縫且伴有輕度松散，交通量大，僅封層無(wú)法滿足功能需求。病害原因是受使用年限、氣候、重載車輛及材料老化等原因?qū)е碌谋韺硬『?，則可在局部封閉交通的情況下，采用快速路面機(jī)能恢復(fù)技術(shù)施工，有效緩解該路段的交通壓力，延長(zhǎng)道路使用壽命。開(kāi)普封層適合：基層承重性較好，無(wú)明顯基層失穩(wěn)導(dǎo)致的病害現(xiàn)象。

開(kāi)普封層施工工藝是先做一層碎石封層，再做一層或者多層稀漿封層（或微表處）。碎石封層應(yīng)用在稀漿封層/微表處之前，可以使其更加固化，同步碎石封層的粘結(jié)材料，對(duì)原有路面的裂縫起到了很好的填充作用，增加了底層路面的含油量。在很大程度上降低了路表層的開(kāi)裂，抑制了裂縫的反射，起到很好的封水效果，減輕了后期的養(yǎng)護(hù)工作，延長(zhǎng)了道路的使用年限。